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全國政協委員【趙東花】建議

關鍵詞:趙東花 來源:逍遙公子旅游網
【導讀】本年國內兩會,國內政協常委、國內婦聯原副主席、書記處書記趙東花向國內政協十三屆三次議會上交了《關于修訂〈中華人民共和國道路交通安全法〉 增加“強制使用機動車兒童乘員用約束系統”內容..

本年國內兩會,國內政協常委、國內婦聯原副主席、書記處書記趙東花向國內政協十三屆三次議會上交了《關于修訂〈中華人民共和國道路交通安全法〉 增加“強制使用機動車兒童乘員用約束系統”內容 保護兒童交通安全的提案》。

現在,孩童搭車出行已變為生活中的常態,但值得留意的是,我國每一年有大概3000名孩童死于交通意外,上萬名孩童在交通意外中受傷,交通傷害已變為妨礙孩童健康成長的重要要素。

世界衛生組織發表的數據表示,在汽車產生意外撞擊時,孩童乘員用牽制系統能使嬰兒的死亡率下降約70%,使幼兒的死亡率下降約54%。所以,準確運用孩童乘員用牽制系統是現在保護孩童搭車安全的最有效方法。

“我國進到汽車社會時間較短,社會大眾的孩童交通安全認識微弱,特別是對保護孩童搭車安全裝備的認知水平十分低。” 趙東花委員關于這表明,“經過強行性的法律辦法能疾速提升社會大眾的安全認識,并能有效下降孩童交通傷亡數目。”

趙東花委員介紹,截止2019年10月,國內已有廣東、河南、四川、蘇州、合肥、上海等起碼23個地方出臺了保護孩童搭車安全、強行運用孩童乘員用牽制系統的法規。

為縮小孩童交通意外傷亡,趙東花委員倡議國家立法單位看重孩童交通安全,提速推動我國強行運用孩童乘員用牽制系統的立法工作,為孩童出行締造越發安全的社會環境。她提議訂正《中華人民共和國道路交通安全法》,詳細訂正提議是:在行人和搭車人通行規定中,增多孩童交通安全的條款,規定駕駛人不得安排不滿十二歲亦或身上下于1.4米的未成年人搭乘在副駕駛位,周圍歲之下孩童搭乘小型、微型非營運載客汽車時必需準確安裝和運用適宜的孩童乘員用牽制系統。在法律責任中,增多對未根據規定實施的駕駛人處以罰金和扣分的條款。

“經過國內統一立法、統一執法,才能真正起到立法保護孩童交通安全的目標。” 趙東花委員重申。

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