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【杭州到上海高鐵】只要9分鐘?超級高鐵太驚人!

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【導讀】杭州火車東站聽聞已預留了條件6月10日,中國工程院副院長何華武在央視財經頻道一檔欄目中表漏,中國可能在十年內建成“超級高鐵”。第一條“超級高..

杭州火車東站聽聞已預留了條件

6月10日,中國工程院副院長何華武在央視財經頻道一檔欄目中表漏,中國可能在十年內建成“超級高鐵”。

第一條“超級高鐵”或許出現在杭州與上海之間。

“超級高鐵”的觀念,是科技“神人”、特斯拉開創人艾隆·馬斯克2013年在自己博客提出來的。根據他的策畫,“超級高鐵”車廂像個膠囊,全部膠囊被擱置于真空管道中,像炮彈一樣被發射到目標地。

“超級高鐵”最高速度可達1200公里/小時,超過現在飛行速度最快的客機之一波音787(最高速度也是800公里/小時—1000公里/小時),從上海到北京只要1小時。

美國不少科技公司都在活躍開發“超級高鐵”的有關技藝,只是現在還在可行性剖析和實驗階段,還沒有個成熟的項目。

何華武是中國一流的高鐵技藝專家,主持過鐵路第六次大提速工程,并組織了高鐵巨大主要技藝攻關。他覺得,上海虹橋到杭州預留了“超級高鐵”的條件,在這條線路上繼續深化,十年內是可能完成的。

據杭州鐵路一位業內人士表漏,杭州火車東站的確預留了一條磁懸浮的線路。以后幾年,要是“超級高鐵”的技藝條件成熟、本錢可控,這條磁懸浮線路可能會被改革成“超級高鐵”的線路。

根據他的預計,杭州火車東站和上海虹橋火車站的間隔約150公里,以平均時速1000公里/小時計算,“超級高鐵”跑完全程只要9分鐘。

據報導,在何華武的母校西南交通大學,有個科學研究隊伍已然在試驗室內建造起了“非常高鐵的雛形”,使用“真空管道+磁懸浮”技藝,有可能將列車時速提高到一千公里以上。而“超級高鐵”所用的永磁材料,現在正在杭州蕭山的杭州永磁企業有限公司研究制作。

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